В Виннице «Архитектурная мастерская А.Асадова» разработала сразу два проекта — концепцию реконструкции острова Кемпа и новый отель категории «4 звезды».
Кемпа — место для Винницы уникальное. Известный с середины XVI века, этот остров считается колыбелью всего города — именно здесь была построена первая каменная крепость, с которой и пошла современная Винница. Правда, давно уже нет ни крепости, ни литовских замков, ни вообще каких бы то ни было строений — остров сегодня является, скорее, заповедной природной территорией, сохранившейся в неприкосновенности благодаря отсутствию связей с «большой землей».
В советское время он, кстати, назывался Фестивальным, а сами винничане именуют Кемпу «островом любви» — это излюбленное место отдыха молодежи. В 2010 году власти города задумали «легализовать» данную территорию, превратив Кемпу в общегородское пространство. В Виннице был проведен открытый архитектурный конкурс на «лучшую концепцию развития территории острова и набережных реки Южный Буг с образованием пешеходных связей между левым берегом и историческим центром города», в котором победила «Архитектурная мастерская А.Асадова» с проектом под названием «Код города».
Всю центральную часть Кемпы архитекторы опутали сетью извилистых пешеходных и велосипедных дорожек, на южной оконечности острова благоустроили пляж, а все новые объекты либо решили как временные павильоны из легких конструкций, либо разместили … на воде. С правым и левым берегом Южного Буга остров предполагается связать с помощью двух мостов, каждый из которых представляет собой две выгнутые в разные стороны и пересекающиеся над водой дуги.
На суше мосты соединены между собой променадом, так что визуально они воспринимаются как единая конструкция — извивающаяся деревянная лента, аккуратно пришпиленная опорой к земле — чтобы не улетела. В непосредственной близости от острова планируется создание 4-звездочного отеля.
И если Кемпа — это зеленый оазис, который необходимо «подключить» к основным артериям города, то гостиницу, больше всего похожую на трансатлантический лайнер, архитекторы, наоборот, стремились привязать к воде. С набережной Южного Буга здание отеля связано прогулочной зоной, которая развивается по обе стороны моста и дополнена нижней набережной, выполненной в легких деревянных конструкциях по металлическим сваям.
